Cyklon(2015-08-18 09:29) Zgłoś naruszenie 00

Festiwal obietnic lub licytacja głupoty na przykład S-19 Rzeszów Lublin - pomiędzy węzłami już wybudowanymi lub budowanymi (Lublin południe-Rzeszów wschód) jest 95 km, to jak droga ekspresowa może mieć 160 km, ano może można tak podpompować inwestycję; droga będzie biec takimi zakosami odcinkami okrężnymi przez Janów Lub. itp. ze można ją wydłużyć o 50 %. Wiele dróg PO chce budować "na siłę" bez należytego przygotowania, bez profesjonalnego trasowania, bez rzeczywistej oceny oddziaływania na środowisko na przykład najdłuższa estakada na wschód od Wisły na S-2 w Warszawie - to rozpylacz zanieczyszczeń na dużej wysokości ponad drzewami i budynkami -zakres negatywnego oddziaływania na otoczenie o 3-5 km większy niż by droga biegła w wykopie. Dobrze warszawiakom tak, niech się uduszą , niech się uduszą za okazyjną cenę bo tym razem nie doszło do zmowy GDDKiA z wykonawcami - chyba tylko dlatego że płatności będą po wyborach.

niestrawna do tego(2015-08-18 12:23) Zgłoś naruszenie 00

KIEŁBASA KIEŁBASA

Zzz(2015-08-18 17:11) Zgłoś naruszenie 00

A ja zadam takie pytanie: na podstawie doświadczeń z ostatniej perspektywy unijnej a w szczególnosci Euro 2012, jednym z błędów było skumulowanie kontraktów w krótkim okresie czasu- co powodowało lawinowy wzrost kosztów materiałów budowlanych- Rząd obiecał, że kontrakty będą bardziej rozłożone w czasie- i co teraz? - znowu będzie nas czekała lawina bankructw. No fakt powiedzenie, że Polak przed szkodą i po szkodzie głupi znowu się sprawdza

jo(2015-08-19 00:28) Zgłoś naruszenie 00

cos mi sie wydaje ze tych umow bedzie malutko / czyt. podwykonawcy/ bo wielu nie bedzie chcialo skonczyc jak poprzednicy na budowach "chinskich" irlandzkich" itp., bez zabezpieczen ze strony panstwa drugi raz w h... nie dadza sie zrobic...