Im więcej kilometrów objętych opłatami, tym większe wpływy do Krajowego Funduszu Drogowego.
Resort transportu chce zawrócić tiry na autostrady, dlatego od lipca przybędzie prawie 330 km płatnych dróg – wynika z projektu rozporządzenia Ministerstwa Transportu, które zaplanowało pierwsze rozszerzenie systemu opłat elektronicznych.
Do tej pory kierowcy ciężarówek starali się unikać opłat, wybierając bezpłatne drogi alternatywne – tak jak było w przypadku autostrady A2, którą tiry omijały, jadąc równoległą drogą krajową nr 92. Jak podaje Ministerstwo Transportu, z tego powodu spółki zarządzające koncesjonowanymi odcinkami autostrad zanotowały ogromny spadek ruchu ciężkiego. Na zarządzanym przez GTC odcinku autostrady A1 ruch ciężarówek spadł o 70 proc., a na autostradzie A2 należącej do Autostrady Wielkopolskiej SA spadek sięgnął 50 proc.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.