W wielu polskich biurach podróży awantury i zamieszanie. Turyści skarżą się, że touroperatorzy w ostatniej chwili zmieniają plany i przesuwają wyloty z małych lotnisk do dużych ośrodków, np. Warszawy. Trzeba tam dojechać, a to strata czasu i kłopot.
Biura podróży tłumaczą, że odwołują loty z portów regionalnych, gdyż upadł Sky Club, który podnajmował miejsca w ich samolotach. To bankructwo spowodowało konieczność skorygowania planów. No i niestety ucierpiało parę osób. Np. jedno z większych biur, Itaka, przyznaje, że musiało zmienić połączenia na kilku lotniskach. Jak wynika z naszych szacunków, zmiana wylotów dotyka nawet kilkaset osób tygodniowo. Tak było w przypadku lotu z Katowic do Faro, który biuro postanowiło ostatecznie organizować z Warszawy.
– Uznaliśmy, że nie opłaca się latać z regionalnego lotniska. Stąd decyzja o kumulacji i ostatecznie o lotach tylko ze stolicy – tłumaczy Piotr Henicz, wiceprezes Itaki.
Rainbow Tours wylicza z kolei, że anulowało dwa wyloty – do Agadiru, które nie są już organizowane z Poznania, lecz z Warszawy i Katowic, oraz do Salonik z Gdańska, do których teraz można polecieć tylko z Warszawy, Katowic i Poznania.
– Tygodniowo organizujemy 111 rejsów. Konieczność anulowania dwóch nie powoduje dużych zawirowań dla klientów – przekonuje Grzegorz Baszczyński, prezes Rainbow Tours.
Touroperatorzy zadbali o klientów. Proponują im kilka rozwiązań do wyboru, aby nie czuli się bardzo pokrzywdzeni z powodu konieczności zmiany planów. – Mogą też zawsze domagać się bezkosztowej anulacji rezerwacji. Biuro nie może jej odmówić – doradza Krzysztof Piątek, prezes Polskiego Związku Organizatorów Turystyki.
Sky Club oskarża urząd marszałkowski, twierdzi, że zaspokoi wszystkie roszczenia

Zobacz również
Tyle że mamy właśnie szczyt sezonu, co oznacza wysokie ceny wycieczek. Jeśli zrezygnujemy z kupionej wcześniej wycieczki, bo nie podoba nam się perspektywa dalekiego dojazdu na lotnisko, za nową będziemy musieli zapłacić o 20 – 30 proc. drożej niż przed sezonem.
– Zaproponowaliśmy klientom możliwość zmiany daty wylotu albo kierunku za cenę, którą zapłaciliby w przedsprzedaży – wyjaśnia Piotr Henicz z Itaki. Dzięki temu biuro odnotowało tylko kilka anulacji wylotów.
Tym, którzy zgodzili się wylecieć z innego lotniska, Itaka zaproponowała między innymi darmowy parking przy porcie.
Klienci Rainbow Tours mogli liczyć na gratisowy transport do nowo wytyczonego lotniska albo na rabat w cenie wycieczki w kwocie 150 zł od osoby, co potencjalnie może pokryć przynajmniej część kosztów przyjazdu np. na warszawskie Okęcie.
– Tym, którzy zapłacili już pełną kwotę za wczasy, rabat był zwracany na konto – dodaje Grzegorz Baszczyński.
Ze Sky Club współpracowali też inni, jak na przykład TUI. W biurze tym jednak bankrutujący Sky Club nie podnajmował zbyt wielu miejsc w samolotach. TUI zdecydowało się włączyć je do ogólnej sprzedaży. – Zostały nam w spadku miejsca na Teneryfę i Kretę. Ale sprzedaż ruszyła i ze znalezieniem nabywców nie mieliśmy żadnego problemu – tłumaczy Piotr Haładus z TUI Poland.
DGP radzi
Likwidacja wylotu z lotniska regionalnego i przeniesienie go do innego portu to istotna zmiana warunków umowy w rozumieniu ustawy o usługach turystycznych. Konsument może wyrazić na to zgodę albo zażądać bezkosztowej anulacji rezerwacji. W tym przypadku biuro jest zobowiązane do zwrotu wszystkich pieniędzy. O swojej decyzji klient powiadamia na piśmie. Jeśli touroperator odmówi wypłaty gotówki, można zwrócić się do UOKiK albo Polskiego Związku Organizatorów Turystyki, którzy pomagają w sytuacjach spornych z organizatorami wczasów. W ostateczności pozostaje złożenie pozwu w sądzie.