Najdroższe unijne inwestycje w Polsce

1 Budowa drogi S2 węzeł Konotopa-Węzeł Puławska wraz z odcinkiem węzeł Lotnisko-węzeł Marynarska S7 kosztowała 4 301 571 874.19 zł . Z unijnych dotacji GDDKiA pozyskała 2 204 940 741.76 zł

2 Budowa drogi ekspresowej S17, odcinek Kurów - Lublin - Piaski kosztowała 3 343 743 102.31 zł. Większość tej sumy - 2 250 509 318.31 zł - pochodziła z funduszy unijnych.

3 III etap modernizacji linii kolejowej E 30/C-E 30 na odcinku Kraków-Rzeszów kosztował 4 161 884 919.03 zł. Z funduszy unijnych pochodziło 2 355 885 057.37 zł

4 Budowa autostrady A-4 Rzeszów - Korczowa kosztowała 4 752 650 500.03 zł. Z UE pochodziło 2 682 776 091.15 zł

5 Prace przygotowawcze, projekt i budowa odcinka centralnego wraz z zakupem Budowa II linii metra kosztowały 5 942 289 708.22 zł. 2 770 774 730.41 zł pochodziło ze środków unijnych

6 Budowa autostradowej obwodnicy Wrocławia A8 pochłonęła 3 898 199 591.75 zł . Ze środków unijnych pochodziło 2 796 119 019.29 zł.

7 Budowa autostrady A-4 Tarnów - Rzeszów, odc. w. Krzyż - w. Rzeszów Wschód wraz z odc. Drogi ekspresowej S-19 w. Rzeszów Zachód - w. Świlcza kosztowała 5 295 490 059.90 zł . Środki unijne na tę inwestycję to 2 969 050 618.42 zł

8 Budowa drogi ekspresowej S8 na odcinku węzeł Walichnowy – Łódź (A1) kosztowała 5 395 800 000.00 zł . Ze środku unijnych pochodziło 3 100 000 000.00 zł

9 Budowa autostrady A1, odcinek Pyrzowice - Maciejów - Sośnicada A1 w Pyrzowicach to najdroższa inwestycja, która w perspektywie finansowej 2007-2013 otrzymała unijne wsparcie. Całość inwestycji pochłonęła 5 885 870 095.99 zł, ale z UE udało pozyskać się 4 726 674 674.74 zł