Dla pasażerów przygotowano szereg udogodnień, mówi prezes PKP Intercity Janusz Malinowski. Każdy ze składów zostanie wyposażony w klimatyzację, przedział barowy, wydzielone miejsca na bagaże, indywidualne gniazdka elektryczne.
Dla niepełnosprawnych podróżnych będą między innymi zainstalowane urządzenia ułatwiające wjazd z każdej strony pociągu. Wyposażenie w Europejski System Sterowania Pociągiem ETCS poziomu 2, ma zapewnić jeszcze większe bezpieczeństwo podróżowania.
Pierwsze prace przy konstrukcji pojazdów wykona firma Stadler. Ich zabudową i wyposażeniem zajmie się nasza firma mówi prezes Newagu Zbigniew Konieczek.
Pasażerowie będą korzystać z pociągów od października 2015 roku. Składy bezprzedziałowe liczące 360 miejsc siedzących będą obsługiwać między innymi linie: Warszawa -Bydgoszcz, Gdynia-Katowice czy Kraków-Szczecin.
Będą jeździć po torach, które już są modernizowane czy są w ich trakcie i powinny wykorzystać swoją maksymalną prędkość 160 km/h dodaje wiceminister transportu Andrzej Massel. Łączna wartość kontraktu to ponad 1,6 mld złotych. 70 procent środków pozyskano z Funduszy Europejskich.