Posłowie zmienili zdanie co do miejsc parkingowych oraz udziału powierzchni handlowej i usługowej w inwestycjach mieszkaniowych. W przyjętej 18 sierpnia ustawie o zasadach udzielania przez Skarb Państwa gwarancji za zobowiązania Narodowej Agencji Bezpieczeństwa Energetycznego przy okazji znowelizowano kilkanaście innych ustaw, niemających nic wspólnego z NABE.
Wśród nich zmieniono ustawę o ułatwieniach w przygotowaniu i realizacji inwestycji mieszkaniowych i inwestycji towarzyszących (t.j. Dz.U. z 2021 r. poz. 1538), czyli lex deweloper. Tym samym posłowie wycofali się ze zmian dotyczących liczby miejsc postojowych oraz minimalnej powierzchni, która w inwestycji mieszkaniowej musi być przeznaczona na działalność usługową i handlową, które wprowadzili ustawą o zmianie ustaw w celu likwidowania zbędnych barier administracyjnych i prawnych (Dz.U. z 2023 r. poz. 803). Zgodnie z obowiązującymi przepisami na jedno mieszkanie w strefie śródmiejskiej musi przypadać jedno miejsce postojowe. Natomiast poza tą strefą jedno mieszkanie musi mieć zagwarantowane 1,5 miejsca postojowego.
Przeciwko tej regulacji protestowali architekci, samorządowcy i deweloperzy. Dla tych ostatnich nowa norma oznaczała wyrzucenie do kosza projektów, w przypadku których nie wystąpili jeszcze o pozwolenie na budowę. Dołożenie dodatkowych miejsc, przy czym nie na każdej nieruchomości gruntowej taka możliwość jest, podniosło też koszt budowy. Zbudowanie jednego podziemnego miejsca parkingowego to według wyliczeń Polskiego Związku Firm Deweloperskich koszt rzędu 70–100 tys. zł.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.