Nowe przepisy będą dotyczyć tych tras, które nie zostały zaliczone do kategorii dróg publicznych, a są ogólnodostępne i mają utwardzoną nawierzchnię, odbywa się po nich ruch pojazdów i pieszych, są przeznaczone do korzystania przez nieokreśloną liczbę użytkowników, stanowią uzupełnienie sieci dróg służących miejscowym potrzebom, a ich funkcja zbliżona jest do dróg publicznych i są z tymi trasami połączone.

Nabycie takich nieruchomości dokonywane byłoby w drodze decyzji wydawanej przez właściwego miejscowo starostę na wniosek wójta (burmistrza, prezydenta miasta), złożony nie później niż do 31 grudnia 2035 r. Uregulowanie stanu prawnego dróg ma umożliwić samorządom dokonywanie nakładów inwestycyjnych, co jest niemożliwe na nieruchomościach, do których nie mają one tytułu prawnego.©℗