Brakujący odcinek Południowej Obwodnicy Warszawy z tunelem o długości 2,3 km będzie miał kluczowe znaczenie nie tyko dla mieszkańców miasta, ale ma stanowić też ważny element krajowej sieci drogowej. Połączone zostaną odcinki autostrady A2 docierające do stolicy od zachodu i od wschodu. A to oznacza, że z południowej obwodnicy zaczną korzystać pojazdy jadące tranzytem, m.in. ciężarówki udające się w stronę Białorusi i Rosji. Budowa fragmentu z tunelem pod Ursynowem wreszcie finiszuje.
– Roboty budowlane powinny być zakończone do końca czerwca – mówi Aleksandra Kralkowska, dyrektor oddziału włoskiej firmy Astaldi, która jest głównym wykonawcą tego odcinka ekspresówki. Także w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oceniają, że prace powinny się zakończyć do końca miesiąca.