statystyki

Nowe zadania na kolei wynikają z dostosowania do prawa UE

autor: Szymon Cydzik28.05.2019, 06:33; Aktualizacja: 28.05.2019, 06:41
tory

Nowe regulacje wzmacniają gwarancje niezależności i przejrzystości funkcjonowania zarządcy infrastruktury kolejowej oraz precyzują jego zadania (np. z zadania „zarządzania” infrastrukturą wydzielono osobne zadania eksploatacji i odnowienia jej).źródło: ShutterStock

Polskie Koleje Państwowe muszą dostosować się do unijnych przepisów dotyczących otwarcia rynku krajowych kolejowych przewozów pasażerskich i zarządzania infrastrukturą kolejową oraz w sprawie utworzenia jednolitego europejskiego obszaru kolejowego. Ma to zapewnić nowelizacja ustawy o transporcie kolejowym (t.j. Dz.U. z 2019 r. poz. 710), której projekt wczoraj został skierowany do konsultacji.

Nowe regulacje wzmacniają gwarancje niezależności i przejrzystości funkcjonowania zarządcy infrastruktury kolejowej oraz precyzują jego zadania (np. z zadania „zarządzania” infrastrukturą wydzielono osobne zadania eksploatacji i odnowienia jej). Określają, że zarządcą jest podmiot, który udostępnia infrastrukturę kolejową oraz pobiera opłaty za korzystanie z niej. Zmieni się także sposób ustalenia rekompensat za opóźnienie pociągu.


Pozostało jeszcze 52% treści

Czytaj wszystkie artykuły na gazetaprawna.pl oraz w e-wydaniu DGP
Zapłać 97,90 zł Kup abonamentna miesiąc
Mam kod promocyjny
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu tylko za zgodą wydawcy INFOR Biznes. Kup licencję

Reklama

Twój komentarz

Zanim dodasz komentarz - zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.

Widzisz naruszenie regulaminu? Zgłoś je!

Dowiedz się więcej

Galerie