Trwająca w całej Polsce rekrutacja do Straży Ochrony Kolei to szansa nie tylko dla osób marzących o mundurze, ale przede wszystkim dla ekspertów z wąskich dziedzin technicznych. Właśnie na stanowiskach specjalistycznych i kierowniczych zarobki są najbardziej imponujące. O nowych ogłoszeniach SOK-u informuje WP Finanse. Rekordzistą w zestawieniu jest naczelnik wydziału analiz technicznych, który może liczyć na pensję rzędu 17–20 tys. zł brutto. Bardzo atrakcyjnie wygląda również oferta dla koordynatora BIM w centrali spółki – tutaj widełki płacowe wynoszą od 11 tys. do nawet 15,5 tys. zł brutto. To stawki, które z powodzeniem konkurują z ofertami z sektora prywatnego i międzynarodowych korporacji.

Praca w Straży Ochrony Kolei, potrzebne osoby również do pracy administracyjnej

SOK poszukuje także inżynierów i specjalistów od nadzoru, co pokazuje, jak bardzo zmienia się profil tej formacji. Na Śląsku inspektor diagnosta ds. automatyki może zarobić do 10 tys. zł brutto, podobnie jak inspektorzy nadzoru inwestorskiego w specjalizacji instalacyjnej. Nieco niżej, ale wciąż powyżej średniej krajowej, plasują się zarobki inspektorów ds. BHP, które dochodzą do 9 tys. zł brutto. Te kwoty udowadniają, że kolej w procesie modernizacji stawia na fachowców, a budżet płacowy został dostosowany do realiów rynku pracownika, by przyciągnąć najlepszych kandydatów z sektora cywilnego.

Choć nagłówki kradną oferty dla specjalistów, SOK prowadzi przede wszystkim masowy nabór do służby patrolowej, planując zwiększenie liczby funkcjonariuszy do ponad 3 tysięcy. Tutaj na start można liczyć na podstawę od 5 tys. do 6,5 tys. zł brutto, ale to nie wszystko. Jak wyjaśniają przedstawiciele formacji, dzięki licznym dodatkom i świadczeniom, średnia płaca brutto funkcjonariusza wynosi obecnie niemal 8 tys. zł. To stabilna oferta dla osób z wykształceniem średnim, które szukają pewnego zatrudnienia, jasnej ścieżki awansu i benefitów socjalnych, a jednocześnie chcą pracować w uzbrojonej formacji o uprawnieniach zbliżonych do policji.

Praca w Straży Ochrony Kolei, wymagania

Dostęp do pracy w SOK jest stosunkowo szeroki, choć wymaga spełnienia określonych kryteriów ustawowych. Aby wziąć udział w procesie rekrutacyjnym, kandydat musi mieć ukończone 21 lat, posiadać polskie obywatelstwo, uregulowany stosunek do służby wojskowej oraz cieszyć się nienaganną opinią (brak karalności za przestępstwa umyślne). Kluczowym etapem selekcji, po weryfikacji dokumentów i rozmowie kwalifikacyjnej, jest komisja lekarska. To ona ocenia zdolność fizyczną i psychiczną do służby w formacji uzbrojonej, co jest standardem w przypadku służb odpowiedzialnych za bezpieczeństwo publiczne.

Dzisiejsza Straż Ochrony Kolei to formacja, która skutecznie zrywa z wizerunkiem "ochrony dworca". To nowoczesna, uzbrojona służba współpracująca z międzynarodową organizacją RAILPOL, inwestująca w systemy informatyczne i specjalistyczne pojazdy. Intensywna rekrutacja i wysokie stawki dla specjalistów pozwalają przypuszczać, że SOK przechodzi technologiczną i kadrową transformację.