Szczegółowe wyniki znalazły się w sprawozdaniu finansowym firmy. Podpoznański producent autobusów, który we wrześniu 2018 r. stał się częścią hiszpańskiej grupy CAF, zeszły rok może zaliczyć do jednego z najlepszych w swojej 25-letniej historii. I to mimo szalejącej pandemii.
Po latach 2012–2017, kiedy spółka była nieznacznie na plusie, a w 2018 r. odnotowała ogromną stratę w wysokości 339 mln zł, teraz zyski poszybowały do góry. Osiągnięty w 2020 r. wynik netto w wysokości 108,5 mln zł był najwyższy w historii. Solaris może się też pochwalić rekordowymi przychodami, które sięgnęły 3,08 mld zł oraz największą sprzedażą pojazdów. W 2020 r. dostarczono ich 1558. Z tego 457 sztuk to były autobusy elektryczne, co stawia Solarisa na pozycji lidera w Europie w produkcji miejskich autobusów zasilanych bateriami. W zeszłym roku liczba wytworzonych w podpoznańskiej fabryce elektryków była trzy razy większa niż w 2019 r.