Najnowszy raport Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych nie pozostawia wątpliwości – winę za spaprany pas startowy w Modlinie ponosi firma Erbud. Jak wynika z ekspertyzy wojskowych specjalistów, firma użyła do budowy niewłaściwych komponentów w kruszywie.
Eksperci z ITWL twierdzą, że powodem kruszenia się pasa jest zastosowanie do mieszanki betonowej, z której wybudowano pas startowy, znacznej liczby ziaren węglanowych i węglanowo-ilastych - ujawnia radio RMF FM.
Specjaliści instytutu kategorycznie podkreślają, że wspomniane ziarna w ogóle nie powinny się w tym kruszywie znaleźć.
ITWL sugeruje również, że podczas planowanej przebudowy powinna zostać zastosowana technologia sprawdzona na innych lotniskach, wykorzystująca kruszywo granitowe.
Firma Erbud na razie nie chce komentować tych informacji, wcześniej twierdziła, że pęknięcia powstały wskutek niewłaściwej eksploatacji pasa.
RMF FM ujawnił ponadto, że w Modlinie popękał nie tylko pas startowy. Problem dotyczy także dróg kołowania.