Użytkownik nieruchomości praktycznie nie ma nic do powiedzenia, gdy na przyległej do niej drodze organizowane są np. rajdy. Ale próbny przejazd auta sterowanego komputerem będzie mógł zablokować.
Choć przepisy prawa o ruchu drogowym (t.j. Dz.U. z 2017 r. poz. 1260 ze zm., dalej: p.r.d.) nie przewidują jeszcze możliwości poruszania się po publicznych drogach aut autonomicznych, to od lutego tego roku dopuszczają ich testowanie.
– Prawne podstawy do testowania autonomicznych samochodów w naszym kraju to doskonały impuls dla inwestorów, do których należą najwięksi motoryzacyjni giganci: GM, Ford, VW, BMW czy Tesla. Takie działania dobrze wpisują się w inicjowany przez rząd elektromobilny trend w Polsce. Jednak wczytując się w ustawę, można stwierdzić, że całościowe przeprowadzenie badań nad tego typu pojazdami może okazać się trudne – zwraca uwagę Karolina Krawczyk z kancelarii Wardyński i Wspólnicy na blogu NewTech.law.
Testy wymagają zgody organu zarządzającego ruchem. Ten, w myśl art. 65l ust. 5 p.r.d., musi zorganizować konsultacje z mieszkańcami gminy, na terenie której prowadzone będą prace badawcze. W toku konsultacji właściciel nieruchomości położonej wzdłuż planowanej trasy przejazdu autonomicznego auta może zgłosić sprzeciw.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.