Czy możliwe jest skorzystanie z regulacji specustawy ukraińskiej i zwiększenie dotacji przedmiotowej dla miejskiego przewoźnika, skoro z jego usług korzystają dziś zarówno obywatele polscy, jak i ukraińscy? Chodzi o przekroczenie limitu 50 proc. kosztów działalności zakładu
Skoro przedmiotowe zapytanie dotyczy zakładów budżetowych, warto przypomnieć, że zgodnie z art. 14 ustawy o finansach publicznych zadania własne jednostki samorządu terytorialnego w zakresie m.in. lokalnego transportu zbiorowego mogą być wykonywane przez samorządowe zakłady budżetowe. Natomiast z kolejnego artykułu wynika, że jest to działalność odpłatna, a zakład pokrywa koszty swojej działalności z przychodów własnych.
Przy czym podstawą gospodarki finansowej samorządowego zakładu budżetowego jest roczny plan finansowy obejmujący przychody, w tym dotacje z budżetu JST, koszty i inne obciążenia, stan środków obrotowych, stan należności i zobowiązań na początek i koniec okresu oraz rozliczenia z budżetem jednostki samorządu terytorialnego. Samorządowy zakład budżetowy może otrzymywać z budżetu jednostki samorządu terytorialnego:
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.