Wzrost eksportu samochodów z Państwa Środka do Rosji pokazuje, że robienie „business as usual” jest możliwe - mówi Esfandyar Batmanghelidj, Irańczyk, założyciel i prezes think tanku Bourse & BazaarFoundation.
Przeanalizował pan eksport pojazdów z Chin do państw objętych sankcjami w ostatnich latach. Ich sprzedaż spadła niemal do zera po nałożeniu kar na Iran w związku z wycofaniem się Stanów Zjednoczonych z umowy nuklearnej, ale po rozpoczęciu przez Moskwę inwazji na Ukrainę trend był odwrotny. Eksport do Rosji wzrósł. Dlaczego?
Wpływ na taki stan rzeczy ma kilka kwestii. Po części odzwierciedla to różną siłę sankcji nałożonych na oba państwa. Te na Iran, choć mają charakter jednostronny – najbardziej znaczące są bowiem środki amerykańskie, ponieważ nie ma obecnie szerokiego embarga Unii Europejskiej czy sankcji Organizacji Narodów Zjednoczonych, które miałyby znaczący wpływ na irańską gospodarkę – są zdecydowanie mocniejsze.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.