Projekt uchwały ws. koncepcji zapewnienia taboru pasażerskiego w związku z realizacją Centralnego Portu Komunikacyjnego opublikowano w poniedziałek w wykazie prac legislacyjnych Rady Ministrów.
Jak napisano w projekcie, koncepcja przygotowania i realizacji inwestycji Port Solidarność - Centralny Port Komunikacyjny zakłada wdrożenie systemu Kolei Dużych Prędkości wraz ze wszystkimi funkcjonującymi podsystemami, w tym taborem mogącym poruszać się z prędkością eksploatacyjną 250 km/h. Zaznaczono, że parametry taboru Kolei Dużych Prędkości muszą być kompatybilne z infrastrukturą liniową, zasilaniem, rozwiązaniami w obszarze Sterowania Ruchem Kolejowym oraz uwzględniać wymogi Technicznych Specyfikacji Interoperacyjności i otoczenia regulacyjnego. Ponadto - jak dodano - powinny również uwzględniać oczekiwania użytkowników pod względem komfortu i efektywności ekonomicznej.
- napisano w wykazie.
Przypomniano, że do programu budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego został włączony program flagowy Luxtorpeda 2.0 zainicjowany w ramach Strategii na Rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju (SOR).
- czytamy w projekcie.
Wskazano, że istotą proponowanych rozwiązań jest usunięcie bariery rozwoju transportu kolejowego w RP poprzez zapewnienie przewoźnikom kolejowym dostępu do wystandaryzowanego, innowacyjnego taboru kolejowego, który będzie spójny technologicznie z multimodalną infrastrukturą stworzoną w ramach Programu CPK oraz zostanie pozyskany na warunkach zapewniających optymalizację kosztów ponoszonych przez przewoźników. (PAP)
ewes/ mmu/
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.
Wpisz adres e-mail wybranej osoby, a my wyślemy jej bezpłatny dostęp do tego artykułu