Autopromocja

Tradycyjni przewoźnicy walczą z tanimi liniami

Najnowocześniejszy samolot świata Boeing 787 Dreamliner fot. Chris Ratcliffe/Bloomberg
Najnowocześniejszy samolot świata Boeing 787 Dreamliner fot. Chris Ratcliffe/BloombergBloomberg / Chris Ratcliffe
13 kwietnia 2012

Udział przewoźników niskokosztowych w polskim rynku spadł poniżej 50 proc. – wynika z danych Urzędu Lotnictwa Cywilnego.

809579-i02-2012-073-00000110d-803.jpg
Przewozy pasażerów

Rynkiem lotniczym w naszym kraju znowu rządzą tradycyjne linie, jak LOT, Lufthansa, Air France czy KLM, a nie dynamicznie dotąd rosnący tani przewoźnicy. Z opublikowanych przez Urząd Lotnictwa Cywilnego szczegółowych danych za zeszły rok wynika, że na trasach zagranicznych tanie linie przewiozły 8,8 mln osób. Po raz pierwszy od 2005 r., czyli od wejścia na polski rynek, liczba pasażerów w porównaniu do poprzedniego roku nie wzrosła. W tym czasie natomiast tradycyjne linie poprawiły wyniki o 5 proc. W efekcie po raz pierwszy od czterech lat udział tanich linii w przewozach pasażerów spadł poniżej połowy.

Według ULC zmiana proporcji to oznaka stabilizacji rynku. – Tradycyjne linie nie zasypiają gruszek w popiele. Idą za oczekiwaniami pasażerów, zarówno co do oferty, jak i ceny – mówi Katarzyna Krasnodębska, rzecznik urzędu.

Autopromocja
381367mega.png
381364mega.png
381208mega.png
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.