Ogólnopolski remanent dróg lokalnych i ustalenie ich rzeczywistych właścicieli. A później modernizacja, która ma potrwać całe 15 lat i kosztować 30 mld zł. Pieniądze na ten cel miałyby pochodzić z budżetu państwa.
Przygotowany przez lokalnych włodarzy projekt samorządowego funduszu drogowego ma dać nawet 2 mld zł rocznie na remonty dróg lokalnych. Ale najpierw trzeba uporządkować bałagan – bo nawet co trzecia jezdnia zaliczona jest do nieodpowiedniej kategorii.
– Zdarzało się, że np. w wyniku zmian administracyjnych gmina dostawała w spadku drogę, która powinna być powiatowa – tłumaczy Marek Wójcik ze Związku Powiatów Polskich. I musiała finansować jej utrzymanie, bo powiat już się do tego nie kwapił.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.