Wykup gruntów to podstawowe zagrożenie dla przebudowy sieci energetycznej pod szybkie składy.
Spółka PKP Energetyka zrezygnowała z planowanej budowy trzech elektrociepłowni gazowych i czterech bioelektrowni. Wszystkie środki spółki zostały rzucone na wzmocnienie zasilania kolejowej sieci trakcyjnej na linii E65 z Gdańska do Warszawy i Centralnej Magistrali Kolejowej między Warszawą a Śląskiem. Bez przebudowy sieci energetycznej pendolino nie rozpędzi się na CMK do 200 km/godz. i nie będzie w stanie osiągnąć optymalnych przyspieszeń.
Pierwszy pociąg przyjedzie na jazdy testowe z Włoch już w sierpniu, a więc szybciej niż zakładał harmonogram. Tymczasem inwestycje PKP Energetyki są dopiero na etapie prac projektowych i umów na dostawy specjalistycznych urządzeń. Jak ustaliliśmy, presja z Grupy PKP na spółkę córkę jest gigantyczna. – Dostosowanie infrastruktury dla pendolino to absolutny priorytet. Od omówienia harmonogramu i ewentualnych zagrożeń zaczyna się każda rada nadzorcza w spółce PKP Energetyka – mówi Piotr Ciżkowicz, wiceprezes PKP.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.