Autopromocja

viaTOLL: Część wpływów z e-myta będzie na niszczone przez zwiększony ruch lokalne drogi?

bramownica, autostrada, TIR
bramownica, autostrada, TIRShutterStock
6 czerwca 2014

Szykuje się kolejny konflikt na linii rząd – samorządy. Z początkiem września system viaTOLL obejmie kolejne 200 km dróg (m.in. fragmenty autostrady A1 czy trasy S8). Samorządy obawiają się, że ruch ciężki – próbując omijać nowe płatne trasy – zacznie zjeżdżać na ich drogi.

Związek Powiatów Polskich w przyjętym stanowisku domaga się, by część wpływów z e-myta była przeznaczana na remonty dróg samorządowych niszczonych przez zwiększony ruch.

Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju ma jednak inny pogląd na tę sprawę. – W przypadkach chwilowego odpływu ruchu z płatnych odcinków jego przeniesienie widoczne jest w głównej mierze na bezpłatnych drogach krajowych, które są lepiej przystosowane do ruchu ciężkiego niż drogi samorządowe – mówi Piotr Popa, rzecznik resortu.

Drogi to kolejny front walki samorządów z rządem. O tych trudnych relacjach (także między samymi samorządami) dyskutować będą uczestnicy V Kongresu Regionów w Świdnicy 10–12 czerwca. DGP objął wydarzenie swoim patronatem.

Autopromocja
381367mega.png
381364mega.png
381208mega.png
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.