Linie Ryanair dzięki transakcji rozbudują swoją flotę do 400 maszyn. Zapowiadają, że do 2018 roku będą przewoziły rocznie 100 mln pasażerów.
Transakcja może też oznaczać, że tani przewoźnik ostatecznie rezygnuje z prób przejęcia Aer Lingus, irlandzkiego narodowego przewoźnika, i zamierza skupić się na rozwoju własnej floty. Niedawno Komisja Europejska po raz kolejny odmówiła Ryanairowi zgody na zakup Aer Lingus w obawie o monopolizację rynku w Irlandii.