Boeing 787 Dreamliner Polskich Linii Lotniczych LOT o numerach rejestracyjnych SP-LRA wzbił się w powietrze o godz. 01.10 czasu polskiego (14 listopada o godz. 16.10 czasu lokalnego w stanie Waszyngton) z lotniska przy fabryce Boeinga w Everett w pobliżu Seattle. Numer resju to LO 9787. Samolot jest w drodze do Warszawy, gdzie według wylądował na Lotnisku Chopina dzisiaj (czwartek) ok. godz. 10.50.
Źródło: Boeing
Pierwszy Dreamliner LOT-u był pilotowany przez załogę polsko-amerykańską. Piloci LOT-u, którzy prowadzą samolot do Polski razem z dwoma amerykańskimi instruktorami z Boeinga, to Jerzy Makula, Marian Wieczorek, Jarosław Zimmer i Krzysztof Lenartowicz.
Na pokładzie samolotu znajdowała się 171 osobowa grupa gości i mediów oraz przedstawiciele LOT-u, którzy nadzorowali odbiór techniczny i operacyjny Dreamlinera, a także 16 członków personelu pokładowego specjalnie wyszkolonych w ramach programu „Elite Fleet”.
Od wejścia w polską przestrzeń powietrzną nad Darłowem Dreamlinerowi miały asystować cztery samoloty F-16. Zła pogoda jednak to uniemożliwiła. Po wykonaniu tzw "low pass", czyli bardzo niskiego przelotu nad pasem startowym, samolot wykonał przelot nad Warszawą, a następnie wylądował na stołecznym lotnisku im. Fryderyka Chopina.
Po godzinie 14 rozpocznie się oficjalne powitanie w obecności ponad 1,5 tys. zaproszonych gości, w tym przedstawicieli rządu z premierem Donaldem Tuskiem na czele.
Drugi egzemplarz 787 LOT ma otrzymać na początku stycznia 2013 r., trzeci w końcu stycznia, czwarty na początku lutego, a piąty z początkiem marca. Kolejne trzy samoloty mają być dostarczone w latach 2014-2015. W sumie LOT ma otrzymać osiem maszyn tego typu.
W pierwszą komercyjną podróż za Atlantyk Dreamliner LOT poleci 16 stycznia do Chicago, następnie 1 lutego odbędzie rejs do Toronto, 3 lutego pasażerowie polecą nową maszyną do Nowego Jorku, a 3 marca Boeing 787 uda się do Pekinu.
Ciekawostki o Dreamlinerze LOT-u
![Tysiące osób na Marszu Niepodległości [GALERIA]](https://g.gazetaprawna.pl/p/_wspolne/pliki/4364000/4364852-marsz-niepodleglosci-145-107.jpg)
Coś tu śmierdzi?(2012-11-15 17:21) Zgłoś naruszenie 00
Coś musi być nie tak z tym samolotami ze propaganda nakręca ludzi.
OdpowiedzA swoją drogą kto i jak zapłacił za te samoloty i podejrzewam ze zostały zakupione na kredyt który będziemy spłacać ze 100 lat, ale o tym nikt nic nie mówi i propaganda nabrała wody w usta?
PROPAGANDA JAK ZA GOEBELSA(2012-11-15 18:57) Zgłoś naruszenie 00
To jest śmiechu warte z tym fligrem Dobra linia ma swojej flocie Airbusy 380,320 boeningi 747 i nikt nawet nie wie kiedy ten złom sprowadzony został na macierzyste lotniska . Britisch Airwels, Lufthansa, Air Franse, SAS, Norwegian. Przeciętny samolot pasażeski wykonuje ok 10 lotów dziennie pokonując ok 25 tyś dziennie x 30=750 tyś km na miesiąc. A ten kupiony ciapek ma ustalonych 6 lotów na dwa miesiące , więc jak to plastykowe pudło się zwróci???
OdpowiedzRadek(2012-11-15 10:51) Zgłoś naruszenie 00
Następnym razem jak kupię sobie auto służbowe tez zaproszę premiera na przecięcie wstęgi :)
OdpowiedzTowar jak towar(2012-11-15 11:03) Zgłoś naruszenie 00
Wielkie halo z zakupu , przecierz nie my go wyprodukowaliśmy tylko amerykanie, myśmy za niego wlepili kupę siana a po zakupach na rzecz społeczeństwa firma zostanie sprywatyzowana. Co z tego że jakaś maszyna kupiona lecz szkopuł z tym jak będzie wykorzystana z całym zapleczem. Wielkie larum, tylko dlaczego z tego fenomenalnego produktu zrezygnowały takie potężne korporacje lotnicze jak Qantas, Japan Air, China Air???
OdpowiedzCoś mi tu śmierdzi że Tusk kupił a Merkel tym będzie latać
filologini(2012-11-15 11:14) Zgłoś naruszenie 00
Dwie refleksje, potwierdzone w komentarzach pod newsem:
Odpowiedz1) W 2014 roku LOT ma być sprzedany i ktoś kupi nowiuśkie dreamliner'y za pół ceny
2) To zdaje się jest ta maszyna, której konstruktorem poszycia silnika jest prof. Binienda (ekspert zespołu Macierewicza) - ten, sam który wg prezydenta jest nieukiem z egzotycznego kraju
Andrzej(2012-11-15 11:18) Zgłoś naruszenie 00
> W pierwszą komercyjną podróż za Atlantyk Dreamliner LOT poleci 16
Odpowiedz> stycznia do Chicago, następnie 1 lutego odbędzie rejs do Toronto, 3
> lutego pasażerowie polecą nową maszyną do Nowego Jorku, a 3 marca
> Boeing 787 uda się do Pekinu.
Powiem tak, nie wiem ile to cacko kosztowało, ale na mój gust, o ile bilety nie będą po 100tys PLN, to musi ono latać komercyjnie znacznie częściej, żeby LOT na tym zarobił.
Co na to Wrona???(2012-11-15 11:26) Zgłoś naruszenie 00
Odpukać- ale gdyby przyszło wylądować na tej plastykowej patelni jak w przypadku Kp. Wrony, to ta plastykowa zabawka rozsypie sie lub zetrze o na płycie lotniska. Dlatego WIELCY tego nie chcą .
Odpowiedz