Chodzi o samochody wyprodukowane między czerwcem a grudniem ubiegłego roku. Istnieje ryzyko, że w razie wypadku poduszka powietrzna pasażera nie zadziała tak, jak powinna. Koncern zapewnia jednak, że jak dotąd nie odnotowano takich przypadków. W samych Niemczech warsztaty będzie musiało odwiedź blisko 6 tysięcy właścicieli nowej klasy A.
Mercedes to nie jedyna marka, która ma problemy z wadliwymi poduszkami powietrznymi. W ostatnich tygodniach do serwisów wzywano też kierowców volkswagenów, BMW i samochodów japońskich jak honda, mazda, toyota i nissan. Wszystkie te marki korzystały z usług tego samego dostawcy poduszek powietrznych.