Od 2016 r. w krajach UE będą produkowane tylko auta wyposażone w specjalne gumy wytwarzające podczas jazdy mniej hałasu.
To cel rozporządzenia Komisji Europejskiej, które dziś będzie głosowane w Parlamencie Europejskim. Nowe samochody, które wyjadą na polskie drogi po 2016 r., będą musiały spełniać wymagania rozporządzenia. Wiadomo też, że w najskrajniejszym wariancie zwolennicy cichych aut chcą wymiany opon w samochodach używanych. Dla kierowców oznacza to dodatkowe koszty. Dla producentów opon – zysk.
Przepisy dotyczą aut osobowych, ciężarówek i autobusów. Dla samochodów osobowych limity oznaczałyby zmniejszenie hałasu o 2 decybele w ciągu pierwszych dwóch lat od wprowadzenia planu i następne 2 decybele po kolejnych trzech latach. Docelowo Komisja Europejska chce uzyskać zmniejszenie hałasu o 25 proc.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.