Europa od kilku lat stała się jednym z najbardziej zróżnicowanych i złożonych rynków pojazdów mechanicznych. Podobnie wygląda obszar dystrybutorów części oraz producentów silników OEM (Original Equipment Manufacturer) do pojazdów z różnymi typami paliw i szeroką gamą wyposażenia. Ponadto częste zmiany w przepisach uwzględniające bezpieczeństwo drogowe mają wpływ na projektowanie sprzętu samochodowego oraz ochronę środowiska naturalnego.
Środki smarowe w tym oleje silnikowe zaprojektowane do określonego typu jednostki napędowej, mają za zadanie zapewnić nie tylko ochronę elementów ruchomych silnika, ale również przyczynić się do oszczędności paliwa, wydajności pojazdu i redukcji emisji spalin. Wraz ze zmianami w klasyfikacji środków smarowych API i ACEA zmianie ulegają również wymagania OEM, które stanowią główną wskazówkę podczas procesu doboru oleju silnikowego. Za-stosowanie filtrów cząstek stałych, zwiększenie stopnia recyrkulacji spalin przez systemy EGR (Exhaust Gas Recirculation) oraz wdrożenie układów SCR (Selective Catalytic Reduction) sprawia, że nowoczesne pojazdy oraz maszyny muszą obecnie spełniać najwyższe standardy emisyjne.
Krakowska spółka ORLEN OIL kładzie szczególny nacisk na rozwój olejów typu HDDO (Heavy Duty Diesel Oil) przeznaczonych do samochodów ciężarowych i ciężkiego sprzętu. Dla firmy istotne jest równoczesne wdrażanie nowoczesnych olejów syntetycznych i mineralnych dedykowanych do pojazdów pracujących w naprawdę ciężkich i wymagających warunkach. Wśród produktów dostępnych w ofercie spółki warto wyróżnić serię olejów PLATINUM Ultor, które spełniają najbardziej aktualne wymagania jakościowe międzynarodowych specyfikacji jakościowych i norm wielu producentów pojazdów, maszyn oraz silników tj.: MAN, Volvo, Daimler, Cummins, Caterpillar lub Deutz. To nowoczesne oleje silnikowe pracujące w ciężkich warunkach w silnikach wysokoprężnych, spełniające wiele zadań by zapewnić odpowiednią kulturę pracy i optymalne smarowanie.
Oferta ORLEN OIL obejmuje szeroką gamę wysokojakościowych olejów o zróżnicowanym poziomie jakości począwszy od olejów mineralnych API: CG-4/CF-4 przeznaczonych do starszych typów silników, poprzez klasy API: CI-4, ACEA E7 - PLATINUM Ultor Plus 15W-40, API: CJ-4, ACEA E9 - PLATINUM Ultor Futuro 15W-40, aż po oleje półsyntetyczne i syntetyczne spełniające najwyższą klasę API CK-4 – PLATINUM Ultor Complete 10W-40, PLATINUM Ultor Optimo 10W-30, a także niskolepkie oleje syntetyczne takie jak PLATINUM Ultor Perfect 5W-30. Oleje te są rekomendowane do silników spełniających rygorystyczne normy emisji spalin Euro V i VI. Gwarantują niezawodną pracę silnika zarówno w samochodach ciężarowych jak i ciężkim sprzęcie budowlanym.
Więcej informacji o produktach jest dostępne na stronie internetowej www.orlenoil.pl.
Katarzyna Starzec, kierownik produktu.
Partner: Orlen Oil