Kwieciński: Drogi lokalne ważne dla rząduInwestycje realizowane na drogach lokalnych ze wsparciem rządowego programu pokazują, jak ważne dla rządu są drogi powiatowe i gminne - powiedział w piątek minister inwestycji i rozwoju Jerzy Kwieciński.21 września 2018
Volvo? Stoi na dziale z butami [FELIETON]Zdarza się, że firmy, którym jeszcze nie zalazłem za skórę, zapraszają mnie na prezentacje swoich samochodów. Polega to na tym, że trzeba przejechać się parę kilometrów nowym modelem, a potem wysłuchać kilkugodzinnych wywodów smutnych ludzi w garniturach w kolorze ziemi, którzy wmawiają wam, że na nowo wynaleźli koło. Dziennikarze siedzą, notują, dopytują, dyskutują i nagrywają – po to, żeby zaspokoić swoją ciekawość, a następnie zaserwować czytelnikom bądź widzom taką ilość informacji, żeby oczami wyobraźni zobaczyli oni ten samochód w swoim garażu.Łukasz Bąk•21 września 2018
Władze Modlina uratują lotnisko na kredytRząd niby nie chce zamykać podwarszawskiego lotniska, ale nie zgadza się na jego rozbudowę. Jego władze od jutra zaczynają wdrażać plan obejścia tego weta.Krzysztof Śmietana•20 września 2018
Pilotażowy program AmberGO nie zachwycił kierowcówZaledwie co setny jadący płatnym odcinkiem autostrady A1 skorzystał z nowej formy rozliczenia elektronicznego – dowiedział się DGP. Wciąż najlepszą metodą rozładowania korków jest podniesie szlabanów.Tomasz Żółciak•20 września 2018
To branża transportowa wypracowuje nadwyżkę Polski w handlu z zagranicąTo branża transportowa wypracowuje dużą część nadwyżki, jaką mamy w handlu z zagranicą.Marek Chądzyński•19 września 2018
Niemieckie firmy celowo wstrzymywały wdrażanie technologii proekologicznych?K omisja Europejska ma wyjaśnić, czy Volkswagen Group, BMW i Daimler wspólnie działały na rzecz ograniczenia konkurencji na rynku.Adam Pawluć•19 września 2018
Trzeci pas na A2 dopiero za 20 lat?Na odcinku z Łodzi do Warszawy natężenie ruchu sięga nawet 80 tys. pojazdów na dobę.Krzysztof Śmietana•18 września 2018
Europociąg do punktualności: Zwrot ceny biletu za spóźniony pociągPasażerowie, których podróż koleją opóźniła się o ponad 2 godziny, otrzymają pełen zwrot ceny biletu – takie rozwiązanie proponują europosłowie. Mogłoby ono kosztować PKP nawet 200 mln zł rocznie.Krzysztof Śmietana•18 września 2018
Problem wielkiej wagi w Inspekcji Transportu Drogowego. Przedsiębiorcy mogą kwestionować karyPrzynajmniej 1/4 wag stosowanych przez Inspekcję Transportu Drogowego nie nadaje się do ważenia masy rzeczywistej pojazdów. Przedsiębiorcy mogą kwestionować zasadność nakładanych kar. Piotr Szymaniak•18 września 2018
Zwrot części akcyzy: Przewoźnicy nie mają na co liczyćPolska ma jedną z najniższych cen oleju napędowego w Europie. Dlatego branża transportowa nie ma co liczyć na zwrot części podatku zawartego w cenie paliwa – wynika z odpowiedzi biura prasowego Ministerstwa Finansów na pytanie DGP.Mariusz Szulc•18 września 2018
CPK: Globalny port przesiadkowy LOT-uLotnisko Chopina jest źle zaprojektowane i już za małe. Centralny Port Komunikacyjny to nasz cel i azymut, a jednocześnie narzędzie do dalszego rozwoju i budowy globalnej siatki połączeń - mówił w czasie kongresu Impact Mobility Rafał Milczarski, prezes LOT-u.17 września 2018
Warszawa bez prywatnego ruchu samochodowego? W Polsce trwa wojna o drogiWarszawa jak Helsinki – bez prywatnego ruchu samochodowego? Na razie nam to nie grozi. Jednak w kolejnych miastach piesi wyrywają ulice zmotoryzowanym.Krzysztof Śmietana•16 września 2018
NIK: W przepisach ustawy o elektromobilności jest błądW przepisach ustawy o elektromobilności jest błąd; zakazują one bowiem wjazdu do stref czystego transportu niemal wszystkim, nawet rowerzystom - mówił w piątek prezes NIK Krzysztof Kwiatkowski, przedstawiając drugą część raportu Izby o ochronie powietrza.14 września 2018
Kapiszewski o samochodach elektrycznych: Jak przestałem się bać i nauczyłem kochać 300-kilogramowe baterieJames May, jeden z prowadzących niegdyś program „Top Gear”, powiedział, że samochody na wodór są doskonałymi pojazdami przyszłości – dlatego że działają dokładnie tak samo jak obecne auta. „Wsiadasz i jedziesz, a jak ci się kończy paliwo, zatrzymujesz się, tankujesz i jedziesz dalej” – uzasadniał. Chociaż słowa te padły ponad dekadę temu (dokładnie w 7. odcinku 12. sezonu, w 2007 r.), wodorowa przyszłość wciąż nie nadeszła. Jakub Kapiszewski•14 września 2018
Wild: CPK to wyzwanie. Modernizacja sieci kolejowej takżeO szefie spółki celowej ds. CPK rozmawiamy z Mikołajem Wildem, wiceministrem infrastruktury.Krzysztof Śmietana•13 września 2018
Jacek Bartosiak lotniczym prezesem na dziewięć trudnych latEkspert od geopolityki będzie koordynować budowę Centralnego Portu Komunikacyjnego i setek kilometrów nowych torów. Spółki, na której czele stanie, jeszcze nie powołano. Krzysztof Śmietana•13 września 2018
Alternatywą dla CPK byłoby burzenie osiedli na południu Warszawy [WYWIAD]Wybór jest tylko taki: Można zamknąć Okęcie i przenieść samoloty w inne miejsce dalej od miasta lub wywłaszczyć tereny i zlikwidować dużą część zabudowy na południu Warszawy – mówi Mariusz Rutz, szef biura JSK Architekci, które projektowało m.in. Stadion Narodowy a potem wiele terminali lotniczych w Polsce i całej Europie. Krzysztof Śmietana•13 września 2018
Bartosiak: Z CPK do Gdańska dotrzemy w niecałe dwie godziny [WYWIAD]- Nie jest możliwe realizowanie interesów Polski i polskiego społeczeństwa bez stworzenia prawidłowej, a nie ciasnej, bramy na świat, którą będzie powstający CPK - mówi nowo mianowany prezes spółki odpowiedzialnej za budowę CPK Jacek Bartosiak.12 września 2018
Jacek Bartosiak na czele spółki odpowiedzialnej za Centralny Port KomunikacyjnyJacek Bartosiak - prawnik i ekspert ds. geopolityki, będzie prezesem spółki odpowiedzialnej za budowę Centralnego Portu Komunikacyjnego.12 września 2018
Linie z całego świata potrzebują 500 tysięcy pilotówNa ogłoszenie LOT-u odpowiedziało tysiąc kandydatów z całego świata, m.in. z USA, Ekwadoru i Nowej Zelandii. Spośród nich spółka wybierze 150 najlepszych. Adam Pawluć•12 września 2018