Transport

Wchodzi w życie obowiązek wyposażenia monitorowanych pojazdów w lokalizatory GPS. To efekt nowelizacji pakietu przewozowego (Dz.U. z 2018 r. poz. 1539).

 Jeździłem w życiu wieloma samochodami. Szybkimi i wolnymi, dużymi i małymi, tanimi i drogimi, świetnymi i beznadziejnymi, a także skodami. Jedne zrobiły na mnie ogromne wrażenie, inne trochę mniejsze, a część z nich była tak nijaka, że w ogóle ich nie pamiętam.

Rząd zrozumiał, że zapowiadana rewolucja w transporcie – na samym tylko prądzie – daleko nie zajedzie. Stąd pomysł, by statystyki przedsiębiorcom i samorządom nabiły też pojazdy na CNG.

Niejasne przepisy dotyczące pory nocnej spędzają sen z powiek przewoźnikom. Niewłaściwa interpretacja prawa może narazić ich w przyszłości na ogromne kary.

Choć ustawa gwarantuje kierowcom miejskich autobusów minimalne przerwy w pracy, z uwagi na opóźnienia zasada ta nie jest respektowana. Nie ma przepisów pozwalających zweryfikować, czy prowadzący pojazd nie jeździ niemal non stop – alarmuje RPO.

Do kancelarii premiera trafił projekt ustawy, który zakłada, że system urządzeń rejestrujących przejdzie z Inspekcji Transportu Drogowego do policji . Nieoficjalnie mówi się, że do zmiany dojdzie już w przyszłym roku.