- Na Kongresie 590 Autosan zaprezentował pierwszy seryjny elektryczny autobus, który możemy oferować klientom. Jest to w 100 proc. nasza, polska Autosanu konstrukcja. Także komponenty są w większości polskie – mówi Eugeniusz Szymonik, prezes zarządu Atosan.

Prace przygotowawcze trwały od 3 lat. Ostatnia wersja zaakceptowana w styczniu tego roku. - Jest to konstrukcja autobusu 12-metrowego więc wykorzystaliśmy nasz klasyczny dieslowski autobus 12-metrowy oraz gazowy. Idea nadwozia pozostała ta sama. Wykonane jest ze stali nierdzewnej i ma pełną odporność antykorozyjną opowiada Eugeniusz Szymonik, prezes Autosanu. I dodaje, że na początek zastosowali sprawdzony silnik kanadyjski.

- Po uzyskaniu homologacji, ciągu 6 miesięcy możemy dostarczyć partię 20-30 autobusów. - Liczymy na klientów, bo zainteresowanie niskoemisyjnymi autobusami będzie rosło - dodaje Szymonik.

Jak ładować autobusy, jaka jest moc ładowarek, gdzie takie autobusy mogłyby jeździć? Więcej w wideorozmowie.