Transport

Hulajnogami elektrycznymi będzie można jeździć po chodnikach, ale tylko wtedy gdy nie ma ścieżki rowerowej - wynika z projektu noweli Prawa o ruchu drogowym. Będą one musiały ustępować pieszym, a ich dopuszczalna prędkość nie będzie mogła przekroczyć 25 km/h.

"Oferta na trasie Warszawa - Poznań - Warszawa skierowana jest nie tylko dla biznesu, który bardzo ceni swój czas. Dajemy dogodną ofertę podróży dla wszystkich pasażerów, którzy z jednej strony chcą poznawać walory obu stolic - Wielkopolski i Polski, a z drugiej chcą skorzystać z możliwości dogodnej i szybkiej przesiadki na Lotnisku Chopina. Szósty rejs dziennie na tej trasie dopełnia ofertę dzisiejszych pięciu rejsów LOT-u w dni robocze - zapowiada dyrektor biura siatki połączeń w Polskich Liniach Lotniczych LOT Robert Ludera, cytowany w komunikacie.

Ustawa o funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej (zwana dalej ustawą pekaesową) została ogłoszona w Dzienniku Ustaw 2019 r. pod poz. 1123 i weszła w życie 18 lipca 2019 r. Reguluje ona utworzenie i funkcjonowanie funduszu oraz zasady dofinansowania z jego środków organizatorów publicznego autobusowego transportu zbiorowego, którzy utworzą nowe linie autobusowe niebędące komunikacją miejską. Kilka dni temu został też zatwierdzony plan finansowy funduszu na 2019 r. Na tej podstawie między województwa podzielono tegoroczną pulę środków. W tym roku do wzięcia jest łącznie 300 mln zł. Najwięcej otrzymają województwa: podlaskie, lubelskie i warmińsko-mazurskie.

Do tej pory Ministerstwo Infrastruktury wyjaśniało samorządowcom, że o nowej linii można mówić na przykład, gdy na dotychczasowej trasie pojawi się dodatkowy przystanek (może, ale nie musi być on końcowy lub początkowy). Jednak, jak wynika z najnowszych informacji resortu – wystarczy też zwiększona częstotliwość kursowania autobusu.

Bydgoski producent wychodzi z kłopotów znacznie wolniej, niż zakładał. Wciąż pojawiają się problemy z płynnością finansową. O pracach nad szybkimi pociągami na razie może zapomnieć.

Nowych pasażerów najszybciej przyciągają przewoźnicy regionalni i przywracane połączenia lokalne.

Kierowca, który prowadzi pojazd ciężarowy z zainstalowanym tachografem musi posiadać do niego ważną kartę kierowcy. Karta kierowcy, to karta chipowa, ścisłego zarachowania. Służy do zapisu aktywności tachografów – czasu pracy, odpoczynku i jazdy kierowcy.

 Ministerstwo Infrastruktury, wychodząc naprzeciw oczekiwaniom kierowców, opracowało nowe znaki informujące o odcinkowym pomiarze prędkości. Zmiana przepisów rozporządzenia w sprawie znaków i sygnałów drogowych oraz rozporządzenia w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach ma na celu rozróżnienie oznakowania dla odcinkowego pomiaru prędkości od pomiaru punktowego.

Nie uda się szybko znaleźć nowych wykonawców na odcinki, z których wyrzucono firmy z Włoch i Hiszpanii. Budowlańcy chcą więcej niż zapisano w kosztorysach. Obiecywane przetargi się opóźniają.