Transport

Rejestracja w naszym kraju pozwala zachodnim przedsiębiorstwom transportowym ściągać kierowców z Filipin, by potem zmuszać ich do pracy w nieludzkich warunkach.

Kilka dni temu, z niedzieli na poniedziałek, tuż przed godziną trzecią w nocy, w wypadku samochodowym zginął Wojtek. Mój kolega. Dziennikarz „Rzeczpospolitej”. Ojciec, przyjaciel, chórzysta, człowiek na bakier z modą i maszynką do golenia. Wesołek, dżentelmen starej daty, wierny klient koncernów tytoniowych. Tym, co nas połączyło, była miłość nie tylko do samochodów, lecz także do wina, dobrego jedzenia, podróży i życia jako takiego. Czerpał z niego garściami i nie pozwalał, by przelatywało mu przez palce.

Irlandzki Ryanair uruchomił w środę bezpośrednie połączenie z lotniska w Modlinie do Tel Awiwu. Linia lotnicza poinformowała, że w tegorocznym sezonie zimowym loty na tej trasie będą się odbywały cztery razy w tygodniu - w poniedziałki, środy, piątki i niedziele.

Więcej połączeń, nowi przewoźnicy – szykuje się wiele nowości na kolejowych trasach do Czech, Austrii czy na Słowację.

Elektryczny autobus można zaprogramować tak, żeby przy szkole czy szpitalu jechał maksymalnie 30 km/h i by kierowca nie mógł tego zmienić – mówi Marek Gawroński, wiceprezes Volvo Polska ds. relacji z sektorem publicznym.

Jedna z największych firm budowlanych w Polsce zakończyła restrukturyzację. Zapowiada dokończenie kontraktów drogowych i kolejowych oraz walkę o nowe zlecenia. Także za granicą.

Kandydaci na maszynistów będą musieli zdać państwowy egzamin, a weryfikowaniem ich wiedzy nie będzie już mógł zajmować się podmiot, który wcześniej ich szkolił. Zakłada to projekt nowelizacji ustawy o transporcie kolejowym, który wczoraj został skierowany do konsultacji. Cel nowych regulacji to poprawa bezpieczeństwa.

Przybywa miast zainteresowanych wprowadzeniem pojazdów bez kierowcy. Na razie przeszkodą są ich ceny i brak ram prawnych do wdrożenia rozwiązania. Ostatnia z barier już niedługo może zniknąć.