Transport

Resort infrastruktury zapowiada zmiany w funduszu autobusowym. Umowy o dopłaty na przewozy mają być wieloletnie. 

Część państw w Europie zakazała lotów krajowych lub do nich zniechęca.

W kwietniu Francuzi zakazali krajowych połączeń lotniczych, dla których istnieje alternatywa w postaci transportu koleją krótszego niż 2,5 godziny. Przy okazji dokapitalizowali też narodowego przewoźnika lotniczego Air France 4 mld euro, co zatwierdziła Bruksela. Ta niekonsekwencja może dziwić, ale tylko na pierwszy rzut oka.

Od soboty do 14 maja br. więcej osób będzie mogło podróżować środkami transportu zbiorowego; po 15 maja limit ten jeszcze wzrośnie - wynika z rozporządzenia Rady Ministrów. Od 15 maja mogą być otwarte ogródki w restauracjach i innych stałych placówkach gastronomicznych. Kasyna nadal zamknięte.

Ostanie 12 miesięcy, czyli czas pandemii to jest bardzo duże wyzwanie dla kolei polskiej. To egzamin który całe PKP z pewnością zdały  - mówi Krzysztof Golubiewski, wiceprezes zarządu PKP S.A.

Po protestach samorządów i przewoźników w KPO udało się wydzielić prawie 1 mld euro na zakup pociągów lokalnych. Jest też więcej pieniędzy na przebudowę torów.

Po tym, jak samorządy i wykonawcy podnieśli alarm, że wymogi ustawy mogą sparaliżować inwestycje drogowe, resort klimatu łagodzi przepisy.

W przyszłości konkurencja między koncernami sprowadzi się do ekranów multimedialnych. A bitwę wygra ten, kto jako pierwszy uruchomi w aucie dostęp do serwisów z filmami dla dorosłych

Szkoły jazdy nie będą mogły współdzielić infrastruktury, zostaną zwiększone wymagania dla instruktorów. Stracą też oni monopol na jazdy doszkalające. Wszystko w imię podniesienia jakości kursów.

Przewoźnicy powtarzają, że w Europie już nie stosuje się restrykcji w transporcie zbiorowym. Z rządu docierają informacje, że obostrzenia będą złagodzone w połowie maja

Rząd nie zamierza w najbliższym czasie wprowadzać opłat dla samochodów osobowych na kolejnych odcinkach autostrad. Za to po uruchomieniu systemu e-TOLL wydłużać ma się sieć płatnych tras dla ciężarówek

Narastający od prawie czterech lat konflikt między udziałowcami lotniska w Modlinie może się skończyć jego bankructwem. Adam Struzik, marszałek Mazowsza, oskarża państwowe Porty Lotnicze o to, że blokują wszelkie próby ratowania portu. PPL nie zgodził się na udzielenie kredytu przez bank, a także na podniesienie kapitału przez samorząd województwa. Państwowy udziałowiec odrzucił też propozycję francuskiej firmy Egis, która deklarowała, że chce zainwestować w port 10–20 mln euro.

Samorządy apelują o wcześniejsze zatwierdzanie przez rząd dopłat do budowy dróg. To pozwoli lepiej wykorzystać sezon budowlany.

Wykonawcy narzekają, że przez rygorystyczne wymogi wykonanie betonowych dróg może być droższe i dłuższe. Tam gdzie mogą, wybierają raczej asfalt.