Transport

Choć wielu kierowców zmuszona jest do sezonowej wymiany ogumienia, istnieje pewna grupa, która nie musi tego robić. Każdy może do tej grupy dołączyć – wystarczy kupić opony całoroczne. Z kolejkami mamy do czynienia niemal wszędzie, gdzie się udamy. Sklep – tak. Poczta? Owszem. Poczekalnia przed gabinetem lekarza? Oczywiście. Do tej grupy zaliczają się też serwisy wulkanizacyjne, w których wielu kierowców zjawia się co sezon, by zmienić opony z zimowych na letnie lub odwrotnie. A co, gdyby nie musieć tego robić?

Kolejna odsłona pakietu mobilności pociągnęła za sobą kilka istotnych zmian w polskich przepisach. Przede wszystkim istotnej zmianie uległa definicja podróży służbowej kierowców. Do tego ustawodawca wprowadził zwolnienia podatkowo-ubezpieczeniowe części wynagrodzenia kierowców w przypadku realizowania przewozów poza granicami Polski.

Ukraina rozpocznie stopniową budowę kolei europejskiej, by połączyć swoją sieć torów z UE; przyłączymy się też do unijnej przestrzeni roamingowej - oznajmił premier Ukrainy Denys Szmyhal.

Nowe zasady przejmowania gruntów, które zamierza przeforsować Marcin Horała, rządowy pełnomocnik ds. CPK, wzbudzają nie tylko sprzeciw mieszkańców, ale też niektórych ministerstw.

Trasa S19 połączyła Lublin z Rzeszowem. Na skończenie innych kluczowych szlaków – S7 z Krakowa do Gdańska czy drogi Via Baltica – trzeba poczekać jeszcze kilka lat.

Dziesiątki bramownic wyłączonego systemu viaTOLL mogą być wykorzystane do kontrolowania prędkości. Będą też kolejne zmiany w kodeksie drogowym, dotyczące m.in. rowerzystów

Nowy system sprzedaży biletów w PKP Intercity w pierwszych dniach działania aż o 40 proc. zwiększył liczbę podróżnych. Nie brakuje w nim jednak błędów.

Przewoźnik liczył, że po pandemii zacznie wychodzić na prostą i w tym roku obsłuży 8 mln pasażerów. Wojna mocno utrudnia odbudowę ruchu i bardzo komplikuje podróże na Daleki Wschód.

Miasta śpieszą się, by z wydaniem dotacji zdążyć przed końcem 2023 r., kiedy mija ostateczny termin rozliczenia środków z budżetu na lata 2014–2020.

Opierająca się w dużej mierze na wytwarzaniu części gałąź gospodarki nieźle radzi sobie z obecnymi perturbacjami. Obroty dużej części firm rosną.

Oferty wykonawców zaczynają znacznie przewyższać kosztorysy GDDKiA. Rząd chce zwiększyć pulę na realizację tras.

Od 21 maja firmy wykorzystujące tzw. dostawczaki w transporcie międzynarodowym będą musiały posiadać licencję wspólnotową. Za jej brak posypią się kary

Wzorem tanich linii lotniczych czy Flixbusa przewoźnik kolejowy wprowadza dynamiczną taryfę, w której cena biletu zależy od popytu. Celem jest m.in. wypełnienie pociągów, które wożą powietrze.

Asfalt i cement drożeją, koszty budowy są porównywalne, a koszty utrzymania trudno jednoznacznie ocenić, dlatego wygrywa łatwiejsza technologia.

Największy polski przewoźnik kolejowy - Polregio, planuje zamówić do 200 nowych pociągów - wynika z Suplementu do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej, gdzie zamieszczono ogłoszenie o zamówieniu.