Transport

Setki kilometrów modernizowanych torów i sieci trakcyjnej, nowe stacje i przystanki, zaawansowane technologie sterowania ruchem, bezkolizyjne skrzyżowania i lepszy dostęp do kolei w mniejszych miejscowościach. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują największy od dziesięcioleci program inwestycyjny.

Odebranie koncepcji programowo-przestrzennej (KPP) dla linii nr 85 Sieradz – Kalisz – Pleszew – Poznań, złożenie wniosku o wydanie decyzji środowiskowej dla jej odcinków: Sieradz-Pleszew oraz Pleszew-Poznań, a także rozpoczęcie prac nad projektem budowlanym to działania na rzecz Kolei Dużych Prędkości (tzw. linii „Y”), przeprowadzone w ostatnich miesiącach przez spółkę CPK.

Komisja Europejska zatwierdziła w czwartek polski program pomocy publicznej o wartości 47 mln euro na poprawę działania sieci kolejowej. Środki mają wspierać stworzenie europejskiego systemu zarządzania ruchem kolejowym w nowym i modernizowanym taborze.

W Polsce działa już ponad 13,5 tys. punktów ładowania samochodów elektrycznych, z czego ponad 3 tysiące czeka na odbiór UDT. W ciągu dwóch lat infrastruktura zwiększyła się o 125%, a inwestycje przekroczyły pół miliarda złotych – podaje Powerdot. Mimo rozwoju, operatorzy mierzą się z biurokracją i opóźnieniami przyłączeń. W najbliższych latach tempo rozbudowy sieci może jednak spowolnić.

Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych przy wsparciu OPZZ będzie od poniedziałku do środy blokować drogi w 13 lokalizacjach w Polsce. Zdaniem związkowców, rząd prowadzi antykolejową politykę, faworyzowany jest natomiast transport drogowy.

Gigantyczne zamówienie dla PKP Intercity na dostawę nawet 72 pociągów piętrowych ma szanse zrealizować w swoich zakładach w Chorzowie francuski Alstom, który zaproponował niższą cenę niż szwajcarski Stadler. Propozycji nie złożył niemiecki Siemens, ale niewykluczone, że o zlecenie powalczy w sądzie.

Auta elektryczne coraz częściej pojawiają się na polskich drogach, ale ich opłacalność nadal budzi pytania. Ceny energii czy ograniczenia w infrastrukturze ładowania to tylko niektóre z wyzwań. Porównujemy koszty ładowania, serwisu i eksploatacji z autami spalinowymi. Sprawdzamy jak wygląda ślad węglowy elektryków w Polsce, której miks energetyczny w dalszym ciągu zdominowany jest przez węgiel.

Prawie 11,5 mld zł warte są inwestycje realizowane ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności (KPO) przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zarządzająca infrastrukturą kolejową spółka, która jest największym beneficjentem KPO, zawarła już ponad 120 umów z wykonawcami na kwotę 8 mld zł. Przeszło 160 prowadzonych zadań ma przyczynić się do zwiększenia prędkości pociągów, a także zwiększenia przepustowości tras oraz usprawnienia zarządzania ruchem kolejowym. Inwestycje poprawiają bezpieczeństwo ruchu i komfort obsługi podróżnych. Na stacjach i przystankach budowany jest nowoczesny system informacji pasażerskiej, a ich infrastruktura - dopasowywana do potrzeb osób o ograniczonej mobilności.

Od poniedziałku 7 lipca 2025 r. Polska przywraca kontrole graniczne na granicach z Niemcami i Litwą. Zmiany obejmą czternaście przejść drogowych, w tym Świecko, Budzisko, Kołbaskowo i Jędrzychowice. Kierowcy muszą liczyć się z ograniczeniami prędkości, zwężeniami pasów i możliwymi opóźnieniami. GDDKiA apeluje o ostrożność i wcześniejsze planowanie podróży.

Nowelizacja ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych ma ułatwić mieszkańcom budynków wielorodzinnych instalację prywatnych ładowarek do aut elektrycznych. Projekt przewiduje m.in. terminy dla zarządców nieruchomości oraz mechanizmy egzekwujące ich obowiązki. Dzięki zmianom inwestycje nie będą już blokowane przez opieszałość wspólnot i spółdzielni. Jednak zdaniem ekspertów część istotnych problemów pozostaje nierozwiązana.

Postanowiłem, że poddamy konsultacjom z ekspertami oraz konsultacjom społecznym przepisy dotyczące obowiązku noszenia kasku podczas poruszania się przez dzieci rowerami i hulajnogami elektrycznymi - poinformował w czwartek minister infrastruktury Dariusz Klimczak.

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) ogłosił rozpoczęcie naboru wniosków w ramach programu wsparcia zakupu lub leasingu zeroemisyjnych pojazdów ciężkich kategorii N2 i N3. Inicjatywa ma na celu wsparcie transformacji sektora transportu ciężkiego w Polsce oraz ograniczenie emisji gazów cieplarnianych. Budżet programu wynosi 2 mld zł i pokrywany jest z Funduszu Modernizacyjnego. Nabór rozpoczyna się 30 maja 2025 r. i potrwa do 30 czerwca 2029 r.

W I kw. rejestracje nowych aut elektrycznych w Unii Europejskiej zwiększyły się o 24 proc. względem I kw. 2024 r. – wynika z danych ACEA. Popularność tzw. elektryków rośnie także w Polsce. Jak czytamy, polska sieć stacji ładowania rozwija się stosunkowo szybko i w porównaniu do innych krajów, jest mało obciążona. Póki co rozwój elektromobilności nie stanowi też zagrożenia dla sieci elektroenergetycznej.

Związek Pracodawców Transport i Logistyka Polska (TLP) alarmuje: Bruksela finalizuje przepisy, które uderzą w podstawy działalności polskich firm transportowych. Tymczasem polski rząd milczy, choć to właśnie jego przedstawiciele kierują obecnie pracami Rady UE.

Polscy kierowcy polubią chińskie auta elektryczne? Eksperci branżowego portalu przygotowali ranking 10 modeli, które uznają za warte zakupu. Samochody z Chin wyróżnia na rynku cena – najtańsze modele kosztują mniej niż 71 tys. zł

Zbliża się finał 30. edycji prestiżowego rankingu TSL. Chętni mogą się jeszcze zgłaszać do udziału w zestawieniu. Tegoroczna edycja nabiera szczególnego znaczenia w obliczu dynamicznych zmian i wyzwań, przed którymi stoi sektor transportu, spedycji i logistyki.

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) poinformował, że w marcu otworzy dwa nabory wniosków na rozwój elektromobilności w Polsce. Dzięki wsparciu z Funduszu Modernizacyjnego powstaną nowe ogólnodostępne stacje ładowania dużych mocy dla transportu ciężkiego.

Kobiety rzadziej powodują wypadki drogowe i rzadziej przekraczają prędkość. Eksperci Instytutu Transportu Samochodowego (ITS) podkreślają, że statystyki wyraźnie wskazują na różnice w stylu jazdy między płciami. Czy stereotyp o ostrożnych kierujących kobietach jest prawdą.

Poruszanie się samochodem po polskich miastach to dla wielu kierowców codzienne wyzwanie. Korki, stan dróg, dostępność parkingów – wszystko to wpływa na komfort jazdy. Czy nasze miasta faktycznie sprzyjają kierowcom? Sprawdzamy zalety i wady prowadzenia auta w polskich metropoliach.