Transport

W ciągu ostatnich ośmiu lat na modernizację torów wydaliśmy prawie 80 mld zł. Bez budowania nowych linii kolejowych pociągi nie pojadą znacznie szybciej.

Dopłaty do zakupu rowerów elektrycznych to jeden z benefitów oferowanych przez samorządy. Z dofinansowania można skorzystać raz w roku. Trzeba się jednak spieszyć, bo chętnych jest wielu, a kwota ogólnej dotacji ograniczona. Które samorządy pomagają swoim mieszkańcom w zakupie rowerów elektrycznych? Ile wynosi dofinansowanie i do kiedy trzeba składać wnioski?

Podlasie unieważniło postępowanie na obsługę połączeń na torach, w którym najkorzystniejszą ofertę złożyła Arriva. Do konkurencyjnego trybu wyboru przewoźników szykują się teraz inne regiony.

20 mld zł mają być warte przetargi na modernizację torów, które w 2024 r. ogłosi PKP PLK. Inwestycje będzie nadzorował nowy wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak.

Okazuje się, że „użyczanie” certyfikatu kompetencji zawodowych w transporcie może się skończyć nie tylko jego utratą, lecz także kłopotami z ZUS. Według zakładu nie jest możliwe wykonywanie obowiązków zarządzającego transportem na pełen etat w kilku firmach.

W Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców dostrzeżono pewien problem. Samochody nie zawsze mają przypisaną prawidłową normę emisji spalin. To kłopot dla właścicieli aut, którzy muszą wyjaśniać te sprawy w urzędach, uprzednio mozolnie kompletując szereg dokumentów.

Doniesienia o celowo wbudowanej blokadzie ruchu pociągów EZT Impuls produkowanych przez firmę Newag słusznie zbulwersowały opinię publiczną.

W wielu krajach Europy postępuje liberalizacja rynku. Narodowi przewoźnicy mogą jednak dominować jeszcze długo.

Zespół specjalistów od cyberbezpieczeństwa twierdzi, że firma Newag, producent popularnych pociągów Impuls, celowo wprowadzała zmiany w oprogramowaniu pociągów, by uniemożliwić ich serwisowanie przez niezależne zakłady naprawcze. Publikujemy ich oświadczenie.

W Koninie od 1 stycznia mieszkańcy nie będą musieli kasować biletu w autobusie. Eksperci przestrzegają, że to rozwiązanie ma sens, jeśli oferta przewozowa będzie na dobrym poziomie.

Opłaty zależne od emisji CO2 już obowiązują w Niemczech, podwyżki będą też w innych krajach, nie wiadomo jak będzie u nas.

Polska musi z jednej strony zapewnić prawo do protestu na granicy, z drugiej – ograniczyć jego skutki. Bruksela grozi procedurą naruszeniową, a rząd chce zwołania komitetu do rozstrzygnięcia skutków umowy z Ukrainą. Dziś o wpływie umowy na europejskich przewoźników będą rozmawiać unijni ministrowie.

Podpisano porozumienie z organizacjami związkowymi zrzeszającymi ponad połowę pracowników ws. podwyżek - poinformowała w piątek spółka PKP Cargo. Dodano, że szacowany koszt podwyżek to ok. 170 mln zł.

Cyfryzacja niesie za sobą gigantyczną zmianę. Dużo większą niż elektromobilność – powiedział Pavel Šolc, prezes zarządu Volkswagen Group Polska.

Katowice jako jedyne miasto z przekroczonymi emisjami nie planuje na razie wprowadzenia strefy czystego transportu.